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ユーザー車検のすすめ: 問題だらけの車検制度を斬る

(著) 野々口哲朗

作品詳細

［商品について］
問題です。
1969年、運輸省は人身事故の原因につながる部品を１年又は２年毎の車検の時に交換するよう通達し、日本自動車工業会は共通基準として各メーカーに伝えました。その部品を何と名称したでしょうか？

① 「経年劣化部品」
② 「定期交換部品」
③ 「基本交換部品」

※答えは、第一 章chapter１ ４．運輸省による欠陥車対応（ 二 〇 〇 一年 より 国土交通省）「整備つき車検発足、しかし効果なし」の文中にあります。
昔の車と違い、各メーカーの献身的な努力により、「世界一の品質」言われる日本車、しかし世界から見ても日本にしかない現在の車検制度はどうなのだろうか？
本書は車の製造メーカーの品質部門に携わった著者が、現行の「一般車検」に対してメスを入れた作品です。現行の車検制度になった背景から日本の中古車事情、「一般車検」と「ユーザー車検」の違いや「ユーザー車検」の良さなど表を用いて詳しく解説しています。
現在車を所有されている方も、これから車の購入を考えてる方も必見の１冊です。

［目次］
第１章　車検制度を厳しくした背景
第２章　法改正の動向
第３章　整備つき車検の弊害
第４章　カーライフの歪み
第５章　消費者優先の施策
第６章　ユーザー車検の拡大

［出版社からのコメント］
車を運転するたびに目に入りますよね、フロントガラスに貼ってある車検のステッカー。
日本で車を保有しているほとんどの方が、「あ！今年車検」「あ～来年車検かー」気にされていると思います。現行の法律では、定めれた期間に車検に出さなければ、その車は公道を走ることは許されません。どうせ車検に出すならば、より安全で、できれば安価に済ませたいものです。そのためにはある程度の車検に対する知識はあるほうが・・・本書では車検の知識がめいっぱい詰まってます。今後、読者の皆様のカーライフの助けになれる１冊になれれば幸いです。

［著者プロフィール］
野々口 哲朗（ののぐち・てつろう）
１９３２年　熊本県八代市生
１９５５年　九州工業大学機械工学科卒業
１９５５年　防衛庁技術研究所入所
１９６０年　三菱重工業㈱入社、トラック等の設計、品質管理など
１９８４年　三菱自動車工業㈱品質管理部長
１９８７年　三菱販売会社役員
１９９１年　台湾三菱系販売会社（顧問）
１９９４年　フリー、執筆活動